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O sistema de
ignição também foi melhorado, tendo o distribuidor levado uma revisão, com
platinados e condensador novos, as velas também foram novas. Em vez de utilizar
os comuns sistemas que suprimem os platinados, optei por utilizar um modulo
electrónico comuns no R5, e bem mais barato de adquirir, neste sistema o
platinado apenas tem função de interruptor de sinal para o modulo, sendo este
ultimo responsável pela ordem de ignição. Todo o sistema foi afinado com a
lâmpada estroboscópica.
Alternador de 80A
proveniente de um E28 520i M20 da Africa do Sul, o mesmo tamanho e mais
potencia de carga, ideal para compensar o consumo dos faróis suplementares.
Motor de arranque de 1,1kw
de potencia também proveniente do mesmo E28 do alternador, é um motor de
arranque que tem metade do peso do original e muito mais potente. |
