Regulamento

REGULAMENTO

CAP – GINCANA PASSEIO CLÁSSICOS CIDADE DE LAGOA

(25 de Setembro de 2011)

Considerando que deverá haver bastante afluência de público, os participantes deverão ter especial atenção para evitarem a ocorrência de algum acidente, apesar do recinto da prova estar vedado. Será sempre mais importante fazer uma prova segura cumprindo os objectivos da prova, do que estragar o dia e o seu clássico com um acidente desnecessário.

Os concorrentes entram em prova junto a saída do parque, antes da linha A.

O Percurso a efectuar é o seguinte:

Os concorrentes começam a prova antes da linha A e fazem o percurso indicado na figura. Na segunda parte têm de passar completamente a linha imaginária BB com o eixo dianteiro e entrar de marcha-atrás na caixa (linha CC), passando completamente a linha CC sem derrubar os pinos, continua o percurso ficando imobilizado na caixa final com o eixo dianteiro após a linha DD sem que as rodas de trás ultrapassem a mesma linha.

O tempo da volta é medido desde a partida até à passagem pela linha DD do eixo da frente, sendo contabilizado 1 ponto por cada segundo de prova, e será incrementado um coeficiente de multiplicação (Y,Z), em que Y é o 3º digito do ano da 1ª matricula da viatura e o Z é o 4º digito, ex: 1976 , X=7 virgula Y=6 (7,6)

Serão penalizados o derrube de pinos (5 segundos / pino), os erros de percurso (30 segundos), o não imobilizar o carro na caixa (5 segundos) e o tocar no passeio (5 segundos)

A pontuação desta Prova será determinada pela expressão (AADD+P) x (Y,Z) em que AADD = tempo total da volta em segundos, P = Penalizações (como acima descritas), multiplicando o coeficiente (Y,Z) Em caso de igualdade de pontuação, serão utilizados sucessivamente os seguintes factores de desempate:

- Carro mais antigo

- Carro de cilindrada inferior

O vencedor é aquele que obter o menor número de pontos.

Ex: AADD tempo de prova = 90 s + P penalizações = 5 s x (Y,Z) ano do carro 1976 (7,6) = (90+5)x(7,6)=722 pontos (valor arredondado às unidades)

BOA PROVA